DIN EN 12299:2009-08

Vorwort
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe
4 Symbole, Einheiten und Abkürzungen
5 Allgemeine Beschreibung
  5.1 Allgemeines
  5.2 Fahrgastbelastung infolge Schwingungen
  5.3 Anwendung
  5.4 Merkmale von Schienenfahrzeugbewegungen
  5.5 Fahrkomfort
  5.6 Direkte und indirekte Messungen
  5.7 Zusammenfassende Verfahrenstabelle
  5.8 Anwendung der Komfortkenngrössen
6 Mittlerer und Kontinuierlicher Komfort
  6.1 Allgemeines
  6.2 Grundlage des Verfahrens
  6.3 Methodik
  6.4 Versuchsbedingungen
  6.5 Zu messende Parameter
  6.6 Definition von Zwischengrössen
  6.7 Definition der Komfortkenngrössen
  6.8 Versuchsbericht
7 Komfort im Übergangsbogen
  7.1 Allgemeines
  7.2 Grundlage des Verfahrens
  7.3 Methodik
  7.4 Versuchsbedingungen
  7.5 Zu messende Parameter
  7.6 Definition von Zwischengrössen
  7.7 Definition der Komfortkenngrösse CT P[CT]
  7.8 Versuchsbericht
  7.9 Beispieldiagramme
8 Komfort bei diskreten Ereignissen
  8.1 Allgemeines
  8.2 Grundlage des Verfahrens
  8.3 Methodik
  8.4 Versuchsbedingungen
  8.5 Zu messende Parameter
  8.6 Definition von Zwischengrössen
  8.7 Definition der Komfortkenngrösse DE P[DE]
  8.8 Versuchsbericht
  8.9 Beispieldiagramme
9 Anleitung für die Interpretation der
  Ergebnisse (informativ)
  9.1 Allgemeines
  9.2 Mittlerer Komfort
  9.3 Kontinuierlicher Komfort
  9.4 Komfort an Übergangsbögen
  9.5 Komfort bei diskreten Ereignissen
Anhang A (normativ) Bezugssystem
Anhang B (normativ) Messtechnik
         B.1 Allgemeines
         B.2 Messausrüstung
         B.3 Sitzmessvorrichtungen und ihre Anwendungen
Anhang C (normativ) Gewichtungskurven
          C.1 Allgemeines
          C.2 Filterfunktionen
          C.3 Toleranzen
          C.4 Diagramme
Anhang D (informativ) Darstellung des Versuchsberichts
         D.1 Allgemeines
         D.2 Versuchsziel
         D.3 Versuchsausführer
         D.4 Quellenangaben
         D.5 Versuchsbedingungen
         D.6 Messung und Datenverarbeitung
         D.7 Bericht bei Mittlerem Komfort und
             Kontinuierlichem Komfort
         D.8 Bericht für Komfort in Übergangsbögen
         D.9 Berichterstattung für Komfort bei diskreten
             Ereignissen
Anhang E (normativ) Fahrzeugbeurteilung bei Vereinfachtem
         Verfahren für Mittleren Komfort
         E.1 Allgemeines
         E.2 Qualität der Gleisgeometrie
         E.3 Prüfbedingungen
         E.4 Akzeptable Abänderungen der Verfahren zur
             Auswertung für Mittleren Komfort
         E.5 Prüfbericht
Anhang F (informativ) Anleitung für die Anwendung
         direkter Versuche
Anhang G (informativ) Ablaufplan für numerische
         Integration
Anhang H (informativ) Bestimmende Grössen
Literaturhinweise
Bilder
Tabellen