FD CEN/CR 14380 : 2006 FD
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LIGHTING APPLICATIONS - TUNNEL LIGHTING
12-01-2013
Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
3.1 Zones du tunnel
3.2 Éclairage
3.3 Luminances, éclairements
3.4 Concepts liés à la circulation
4 Aspects généraux de l'éclairage des tunnels
4.1 Conditions en tunnel
4.1.1 Distance d'arrêt
4.1.2 Exigences relatives à l'éclairage des tunnels
4.1.3 Composition du trafic
4.1.4 État de la route et du tunnel
4.2 Distinction entre tunnels longs et tunnels courts
4.3 Systèmes d'éclairage et méthodes de rendu des contrastes
4.3.1 Systèmes d'éclairage artificiel
4.3.2 Écrans translucides
4.4 Aspects communs aux différentes méthodes de conception
4.4.1 Effet stroboscopique
4.4.2 Réduction de l'éblouissement
4.4.3 Commande de l'éclairage
4.4.4 Maintenance
5 Éclairage des tunnels longs
6 Éclairage artificiel des tunnels courts et des
passages inférieurs
7 Éclairage de secours
8 Feux de signalisation
9 Mesurage des installations d'éclairage des tunnels
9.1 Critères de qualité des installations d'éclairage
des tunnels
9.2 Champs de mesure
9.3 Instruments et méthodes
9.3.1 Généralités
9.3.2 Mesures de l'éclairement
9.3.3 Mesures de la luminance avec des luminance
mètres directionnels
9.3.4 Mesure de réflexion
Annexe A (informative) Méthodologie
A.1 Méthodologie L20
A.1.1 Niveau de luminance de la zone de seuil
A.1.2 Longueur de la zone de seuil
A.1.3 Exigences d'éclairage pour la zone de transition
A.1.4 Éclairage de la zone de section courante
A.1.5 Éclairage des parois
A.1.6 Uniformité de la luminance de la chaussée
A.1.7 Éclairage de la zone de sortie
A.1.8 Éclairage de nuit
A.1.9 Éblouissement et effet stroboscopique
A.1.10 Détermination de la luminance dans la
zone d'accès
A.2 Méthode L20 pondérée en fonction du trafic
A.2.1 Détermination de la classe du tunnel
A.2.2 Éclairage de la zone de seuil des tunnels longs
A.2.3 Longueur des zones de seuil et de transition
A.2.4 Luminance de la surface de la chaussée dans
la zone de section courante
A.2.5 Zone de sortie
A.2.6 Non-uniformité de la luminance
A.2.7 Éclairage des parois du tunnel
A.2.8 Réduction de l'éblouissement
A.2.9 Réduction de l'effet stroboscopique
A.2.10 Éclairage de nuit
A.3 Méthode de la luminance de voile utilisée aux Pays-Bas
A.3.1 Introduction
A.3.2 Détermination du contraste requis dans la zone
de seuil d'un tunnel long
A.3.3 Luminance de voile L[v]
A.3.4 Détermination de la luminance de la zone de seuil
A.3.5 Luminances de l'objet et de la route
A.3.6 Autres aspects de conception de l'éclairage des
tunnels
A.4 Méthode de la luminance de voile utilisée en France
A.4.1 Principe de la méthode
A.4.2 Luminance d'adaptation
A.4.3 Adaptation spatiale
A.4.4 Adaptation temporelle
A.4.5 Caractérisation de l'installation d'éclairage
A.4.6 Calcul de la luminance de la chaussée
A.4.7 Algorithmes des calculs de Lch
A.4.8 Détail des calculs pour un palier de 10 m dans
un cas relativement simple
A.4.9 Calcul des niveaux d'éclairement
A.4.10 Résultats
A.4.11 Luminance de la chaussée dans la zone de section
courante en plein jour
A.4.12 Éclairage de nuit
A.4.13 Éclairage des parois de la zone de section courante
A.4.14 Éclairage de secours (généralités)
A.4.15 Éclairage de guidage de secours incendie
A.4.16 Uniformité de la luminance de la surface de la
chaussée
A.5 Détermination du besoin d'éclairage de jour des tunnels
courts
A.5.1 Détermination du pourcentage de "vue à travers"
A.5.2 Utilisation du pourcentage de luminance de sortie
vue à travers le tunnel
A.5.3 Action sur le pourcentage de luminance de sortie
vue à travers le tunnel
A.5.4 Éclairage de jour des tunnels courts
A.5.5 Méthode tabulée de détermination du besoin
d'éclairage artificiel de jour
Bibliographie
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