XP R18 904-4 : 2008 XP

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Exigences
  4.1 Éclairage et signalisation
  4.2 Plaque minéralogique arrière
  4.3 Résistance à la corrosion
  4.4 Résistance des matériaux
  4.5 Saillie et forme extérieure
  4.6 Résistance à la force d'arrachement, Fa
  4.7 Résistance à la force longitudinale, FI
  4.8 Résistance à la force latérale, Flat
  4.9 Résistance lors du passage sur un gendarme couché
  4.10 Résistance lors du roulage sur une piste de pavés
       belges
  4.11 Résistance des éléments de serrage à brin (sangles
       textiles, courroies, sangles métalliques) à
       la force d'élongation, Fs
  4.12 Compatibilité porte-bicyclettes arrière/véhicule(s)
       et porte-bicyclettes arrière/dispositif(s)
       d'attelage
  4.13 Dispositifs de fixation de la (des) bicyclette(s)
5 Échantillons pour les essais
6 Séquence d'essai
7 Méthode d'essai
  7.1 Généralités
  7.2 Description des moyens d'essai
  7.3 Pré-conditionnement
  7.4 Essai de montage
  7.5 Essais dynamiques
  7.6 Essais statiques
  7.7 Essai des éléments de serrage à brin (sangle textile,
       courroies, sangle métallique)
  7.8 Essai de résistance à la corrosion
8 Marquage
9 Instruction pour le montage et l'usage
  9.1 Instructions de montage
  9.2 Instructions d'utilisation
  9.3 Avertissement
Annexe A (informative) Types de porte-bicyclettes arrière
Annexe B (normative) Système de référence tridimensionnel
Annexe C (informative) Éclairage et signalisation
Annexe D (informative) Plaque minéralogique
Annexe E (normative) Synoptique des essais et procédure
         d'acceptation/rejet
  E.1 Synoptique des essais
  E.2 Essais statiques - Procédure d'acceptation/rejet
Annexe F (normative) Couple de serrage requis
Annexe G (normative) Banc pour les essais statiques
Annexe H (informative) Mesure des déplacements
Bibliographie

Le présent document établit les spécifications minimales de sécurité pour les dispositifs porte-bicyclettes prévus pour être montés à l'arrière des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires légers dont la masse totale maximale autorisée, telle que définie dans l'ISO 1176, est inférieure ou égale à 3,5 t. Il établit les spécifications techniques et les méthodes d'essai qui offrent à la fois à l'utilisateur des porte-bicyclettes arrière et aux usagers de la route un niveau minimal de sécurité si les porte-bicyclettes arrière sont utilisés selon les instructions de leur fabricant. De plus, les spécifications du présent document complètent les dispositions de la Directive 74/483/CEE et de ses amendements successifs, relative à ces produits.