DIN-Fachbericht 103:2009-03

Kapitel I Vorwort
Kapitel II Bemessung von Stahlbrücken
            II-1 Allgemeines
            II-2 Grundlagen für Entwurf, Berechnung
                  und Bemessung
            II-3 Werkstoffe
            II-4 Grenzzustände der Gebrauchstauglichkeit
            II-5 Grenzzustände der Tragfähigkeit
            II-6 Verbindungsmittel, Schweissnähte
                  und Anschlüsse
            II-9 Werkstoffermüdung
            Anhang II-A Vollverschlossene Seile
            Anhang II-H Hänger von Stabbogenbrücken
            Anhang II-L Kerbfalltabellen
Kapitel III Beulen von aus Blechen zusammengesetzten
            Bauteilen
            III-1 Allgemeines
            III-2 Grundlegende Anforderungen und Verfahren
            III-3 Berücksichtigung der Schubverzerrungen
                  bei der Bemessung von Bauteilen
            III-4 Plattenbeulen bei Längsspannungen
            III-5 Schubbeulen
            III-6 Beanspruchbarkeit bei Querbelastung
            III-7 Interaktion
            III-8 Flanschinduziertes Stegblechbeulen
            III-9 Anforderungen an Bauteile ausgesteifter
                  Blechfelder
            III-10 Spannungsbeschränkung zur Einhaltung
                   der Bedingungen für Querschnittsklasse 3
            Anhang III-A Berechnung von Abminderungsfaktoren
                   für ausgesteifte Blechfelder
Kapitel IV Empfehlungen für die bauliche
            Durchbildung von Stahlfahrbahnen
            IV-1 Strassenbrücken
            IV-2 Eisenbahnbrücken
            IV-3 Halbzeug- und Fertigungstoleranzen
Kapitel V Normen und Richtlinien
Kapitel VI Stichwortverzeichnis

Um die Fachwelt mit dem vereinheitlichten Stand der europäischen Normung bekannt zu machen, wurden Auszüge aus DIN V ENV 1993-1-1:1992, DIN V EN 1993-2:1997 und DIN V ENV 1993-1-5:1997 einschliesslich aller zugehörigen NAD zusammengefasst. Zusätzlich sind die BMVBW-Empfehlung "Ermüdungssicheres Konstruieren von orthotropen Platten für Strassenbrücken" sowie Regelungen der Deutschen Bahn AG zu orthotropen Fahrbahnplatten von Eisenbahnbrücken enthalten.