ONORM EN 14531-1 : 2016
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RAILWAY APPLICATIONS - METHODS FOR CALCULATION OF STOPPING AND SLOWING DISTANCES AND IMMOBILIZATION BRAKING - PART 1: GENERAL ALGORITHMS UTILIZING MEAN VALUE CALCULATION FOR TRAIN SETS OR SINGLE VEHICLES
01-12-2013
05-15-2019
Diese Europäische Norm beschreibt ein allgemeines Berechnungsverfahren zur Auslegung und Konstruktion der Bremsausrüstung von Schienenfahrzeugen, das für alle Fahrzeugtypen gilt. Es ermöglicht die Berechnung der verschiedenen leistungsbezogenen Aspekte: Anhalte- und Verzögerungswege, umgewandelte Energie, Feststellbremsungen und auch zu erwartende Kräfte (externe Kräfte). Typische Beispiele für Güterwagen, Reisezugwagen, Lokomotiven u.a.m. werden in den Teilen 2 bis 6 dieser Norm behandelt. Die vorliegende Norm beschreibt nicht die Leistunganforderungen, diese sind in den in Abschnitt 2 angegebenen Normen angegeben. Diese Norm ermöglicht den Nachweis, dass die Auslegung und Konstruktion die für das jeweilige Schienenfahrzeug spezifischen Anforderungen berücksichtigt.
| DocumentType |
Standard
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| PublisherName |
Osterreichisches Normungsinstitut/Austrian Standards
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| Status |
Withdrawn
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| SupersededBy |
| Standards | Relationship |
| NBN EN 14531-1 : 2016 | Identical |
| NF EN 14531-1 : 2016 | Identical |
| DIN EN 14531-1:2016-05 | Identical |
| NEN EN 14531-1 : 2016 | Identical |
| NS EN 14531-1 : 2005 | Identical |
| BS EN 14531-1 : 2015 | Identical |
| EN 14531-1:2015 | Identical |
| I.S. EN 14531-1:2015 | Identical |
| UNE-EN 14531-1:2016 | Identical |