NF EN 50206-1 : 2011

Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Définitions
   3.1 Généralités
   3.2 conception
   3.3 caractéristiques générales
4 Spécifications techniques
   4.1 Gabarit
   4.2 Développement des pantographes
   4.3 Valeurs électriques
   4.4 Tolérances de la force statique
   4.5 Mesure des forces
   4.6 Rigidité mécanique transversale
   4.7 Tête de captage
   4.8 Système en service
   4.9 Appareil automatique de descente
   4.10 Masse du pantographe et force sur la toiture
   4.11 Protection contre la corrosion
5 Marquage
6 Essais
   6.1 Catégories d'essais
   6.2 Essais généraux
   6.3 Essais en fonctionnement
   6.4 Essais d'endurance
   6.5 Résistance aux chocs (essai de type facultatif)
   6.6 Essai de rigidité transversale (essai de type)
   6.7 Essais d'étanchéité d'air
   6.8 Mesure du degré de liberté de la tête de captage
        (essai de série)
   6.9 Mesure de la force de maintien en position repos
        (essai de type)
   6.10 Force de planage totale moyenne (essai
        combiné/essai de type facultatif)
   6.11 Force totale de frottement (Essai combiné/essai
        de type facultatif)
   6.12 Essais de captage du courant (essai combiné/essai
        de type facultatif)
   6.13 Essais d'échauffement
7 Plan d'inspection
8 Fiabilité
   8.1 Spécification
   8.2 Démonstration en service de la fiabilité
9 Maintenance
   9.1 Structure
   9.2 Structure de la tête de captage
   9.3 Maintenabilité
10 Compatibilité électromagnétique
Annexe A (normative)
Annexe B (normative)
Annexe C (normative)
Annexe D (normative)
Annexe E (informative)
Annexe F (informative)

Specifies the general assembly characteristics applicable to pantographs, for enabling current collection from the overhead line system. In addition, it specifies the tests for performance by the pantographs, not including insulators. Not applicable to pantograph dielectric tests which are performed on the pantograph on the vehicle roof, or to pantographs used on isolated metros and light rail systems.